こんにちは！
自称さわやか雰囲気イケメンと申します。
いや～、大阪タクシードライバーの皆様、ただでさえ暇な2月という時期にコロナウイルスの影響で中国人観光客激減の中、誠にお疲れ様でございます。
私も例に漏れず苦戦しており、金曜日なのに売上2万の日がありました。我ながら終わっていると自負しております。
ということで、たまにはタクシー売上報告でもしてみようと思います。
2020年2月度売上（隔日勤務）
ではさっそく2020年2月度の売上を発表していきます。ちなみに金額は税抜きで四捨五入して書いていきます。出庫時間は全て午前8時です。
- 日 売上 帰庫時間
- 1/16（木） 48000 4：00
- 1/18（土） 52000 3：00
- 1/22（水） 53000 2：30
- 1/24（金） 21000 21：00
- 1/27（月） 57000 2：00
- 1/29（水） 51000 1：00
- 1/31（金） 56000 4：00
- 2/4（火） 38000 2：30
- 2/6（木） 45000 2：00
- 2/8（土） 49000 4：30
- 2/11（火） 25000 1：00
- 2/13（木） 55000 2：30
- 2/15（土） 54000 3：00
ということで、2月の月間売り上げは約60万4千円でした！
何とか目標にしていた60万を超えることができました！ふぅ・・・。
勤務日数は13乗務で、総拘束時間については、約237時間でした。
そのうちの休憩時間ですが、私の場合1日当たり1時間30分はガッツリと睡眠を取って、お昼ご飯と夜ご飯に約20分づつ使うので、休憩時間は約2時間10分ですね。
それと、待機している時間も休憩とカウントすると大体1日3時間は休憩している計算になります。
一応、法律で定められた休憩時間はしっかり取っている形に。
休憩を除いた実働時間ですが、総拘束時間から1日あたり3時間づつ減らしていくと、237－39＝198になるので、実働時間は約198時間になります。
ということで時間帯当たりの単価は、604000÷198＝3050円でした！
凄い人たちはもっと売上を上げている思いますが、私個人の力量を考えると暇な月にしては悪くなかったのかなと思います！
良かった点
2月の乗務で良かった点は、普段入らない乗り場に入り、そこから思わぬ長距離が出たことです。
普段入らない乗り場から半年に1回あるかないかの関西空港にこの1月だけで2回も行きました。
しかも、そのうちの1回は帰り道で大阪市内行の長距離のお客さんをお乗せするというミラクルな展開でした。
私の場合、こんなことは1年に1回あるかどうかです！
暇なりに、少しでも流れの良さそうな乗り場に付けたことが功を奏した形でしたね！
反省点、早く帰りすぎた金曜日
2月の乗務で1点反省点があるとすれば、1/24（金）に早く帰りすぎたこと(;’∀’)
夜9時ってね・・・
この時は特に予定があったわけでもなく、ただただあまりの暇さ具合にやる気がなくなり帰りました！ﾄﾞﾔ。
あぁ、なんて自分に甘いのでしょう。
金曜は深夜が稼ぎ時なので、粘っていれば5万はいけたはずです。
ただ、この時点では前半で平均5万円を超えていたので、13乗務するつもりでしたし、60万なんか余裕でいけるわ♪と完全になめていました。
が、後半（2/4~11の間）で思った以上の失速をぶちかまされ・・・。
最後の2日間でやばいやばいと思い、必死こいて走り回りました。
小学生時代、夏休みの宿題は最後の3日間でやるのがお決まりの私だったのですが、その性格は今でも変わっていなかったようです。
悔やんだって後の祭りですが、24日の金曜日に頑張っていればもっと楽して目標売上を達成できたのは間違いありません！
まとめ
2月は暇でしたが、乗務日数を増やすことで目標売上を達成できました！
2月度を振り返って感じたのは、暇な時こそコツコツやるしかないということ。ワンメーターも嫌がらずにコツコツとやることで幸運に恵まれたこともあったように感じます。
今、巷ではコロナウイルスが騒がれていて、大阪にたくさんの経済効果をもたらしてくれていた中国人観光客も激減しています。
中国人の方々はタクシーもよく使ってくれていたので非常に厳しい状況ですが、暇だ暇だと言っても忙しくなるわけではないので、あまり深く考えずにやっていきたいと思います！
それでは、良いタクシーライフを！
